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彰化铁路高架吵不停 王惠美从反对到支持前瞻理由是…

发布时间:2019-09-04 17:14:04   作者:晨成  来源: http://www.hnlkyzhb.com   浏览次数:4793

掌上彩票网讯: 2018-07-26 18:23

首次上稿 11:34
更新时间 18:23

〔记者张聪秋/彰化报导〕建设经费高达387亿元的彰化铁路高架化工程,非前瞻基础建设计划的案子,而是中央同意列入一般公务预算编列的交通建设案件,国民党提名的彰化县长王惠美近月来勐打这项预算议题,打出彰化铁路高架要纳入前瞻2期,却反遭拚连任的彰化县长魏明谷和从议员要转战市长的民进党参选人林世贤重重打脸,质疑王惠美一下反前瞻、一下又支持前瞻,立场不一,双方多次交火,让议题不断延烧开来。

对此,王惠美终于打破沉默,表达其当初为何反对前瞻的理由,她说,前瞻计划中轨道细项,彰化县当初只列入2笔,一笔是800万元的铁路高架化规划费,另一笔是台铁田中站到高铁田中站链接道路规划费1500万元,总共才2300万元,而铁道工程在前瞻计划占最高预算,彰化县只纳入2300万元,经费分配严重不成比例,如何支持得下去?

王惠美说,8800亿元前瞻计划要由子孙背债,全国每人平均要背4万元债务,彰化县128万人口算,至少就要分配背债500亿元,“我们借钱让外县市做大哥(台语“慷他人之慨”)一点道理都没有”,这就是当初她为何要反对前瞻,因为她不要彰化在前瞻计划中被边缘化,一旦被边缘化就是对不起地方乡亲。

不过,林世贤则质疑王惠美,若当初不要力挡前瞻计划,跟著民进党3位彰化县籍立委一起争取铁路高架化纳入前瞻,就不会有今天用一般公务预算或前瞻特别预算编列的争议。

魏明谷也说,他上任3年多来,很感谢中央支持彰化县近1000亿元大建设,特别是大家引颈期盼的彰化市铁路高架化,他很感谢行政院长赖清德允诺要给彰化县387亿这么高的经费。

魏明谷强调,彰化铁路是山线和海线的交会,未来高架化以后,与台中乌日发展更为紧密,打造成乌彰新都市指日可待,彰化铁路高架化工程用哪种预算推动,早已不是重点,当务之急是如何让铁路高架化后与县府迁移链接为一,把打造彰化火车站打造成第2个新板桥特区,盼蓝营立委不要在“已定案要做、没必要再讨论要用哪种经费的问题”打转,自打嘴巴反而不好。

无党籍县长参选人黄文玲和洪敏雄也加入战火,黄文玲说,全案行政院尚未完成核定函,肯定做却不知道何年何月做,与核定做确定何时启动,结果差别很大,全案尚在审议中,讲要用哪种预算推动都是骗人。她主张增设简易站,马上就能做不用等到当上县长才做。

洪敏雄建议参选人,不要再为此吵来吵去,4人一起到行政院要求尽快通过全案审议,才是县民之福!

国民党彰化县长参选人王惠美,近月来不断打出要把彰化铁路高架化纳入前瞻2期的诉求。(记者张聪秋摄)

民进党彰化市长参选人林世贤反击王惠美提出彰化铁路高架化纳入前瞻2期,质疑王惠美立场不一。(记者张聪秋摄)

彰化县长魏明谷认為,彰化铁路高架化经费387亿元,行政院都同意给了,就不用再去讨论要给予的方式。(记者张聪秋摄)


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